Dónde repostar

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Noticias

VEHÍCULOS ADAPTABLES

Los vehículos adaptables son vehículos de gasolina que cumplan con la homologación EURO 3, EURO 4, EURO 5 o EURO 6, es decir, todos los vehículos matriculados a partir del 1 de enero de 2001. Es posible que su vehículo cumpla con la normativa EURO 3 y haya sido matriculado antes de esta fecha, habría que averiguar

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PRESUPUESTO

Los nuevos sistemas de Autogas cada vez se adaptan como una solución técnica para gas vehicular (metano o GLP). A partir de aquí, sin embargo, una serie de preguntas surgen acerca de la elección del sistema y la marca, y cuáles son las ventajas esenciales y cómo elegir el sistema correcto. Es por eso que tratamos de

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TALLER INSTALADOR

Los requisitos para poder ser taller instalador de sistemas Autogas GLP / GNC son los siguientes: Estar dado de alta como taller mecánico de automóviles. Estar al corriente de pago de la Seguridad Social. Realizar un curso de Instalación en el cual se instalara un sistema de Autogas a un vehículo del Taller. Contar con

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VENTAJAS

Ventajas del GLP Más barato, el precio del GLP ronda el 50 % respecto al precio de la gasolina o el diesel. Mantenimiento más económico, el combustible GLP entra en el motor en un estado gaseoso y por lo tanto no limpia la película de aceite que se encuentra en las paredes de los cilindros

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FINANCIACIÓN

FINANCIACIÓN CaixaBank y Santander Consumer, concede a  los clientes que realicen una transformación a GLP sobre vehículos de 2ª mano, una financiación de hasta 48 meses.

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¿QUÉ ES EL GNC?

Que es GNC (Gas Natural Comprimido) El metano o gas natural (CH4), es el combustible ecológico por excelencia, uno de los más abundantes en la naturaleza. De hecho,  no se obtiene a través de procesos de refinación, ya está listo para su uso como combustible respetuoso con el medio ambiente desde el principio. En el Gas

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¿QUÉ ES EL GLP?

¿Qué es el GLP? Las siglas GLP o gas licuado de petróleo, es un subproducto de la refinación de petróleo crudo. A temperatura y presión ambiente se encuentra en estado gaseoso; pasa al estado líquido cuando se somete a presiones superiores a la presión atmosférica y / o bajas temperaturas. El GLP utilizado en los automóviles

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